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交通肇事逃逸案为何频发
2017年12月2日
厦门劳动合同律师
据银川市交警支队12月 5日最新统计显示,今年1至11月,银川市共发生44起交通肇事逃逸案,而我区交通肇事逃逸案近年来也呈现出多发势头。交通肇事逃逸案为何频发?
交通事故处理栏目为您提供交通肇事逃逸案频发原因,交通肇事逃逸案为何频发,想知道交通肇事逃逸案为何频发,尽在交通事故处理栏目。
12月7日上午7点20分左右,在银川市宝湖路红花渠桥头向东150米处,一人驾驶的一辆白色踏板摩托车将一位七旬老太太撞倒后逃逸。老人颅内大量出血,生命垂危。事发后兴庆区交警一大队成立专案组侦破此案,并决定悬赏5000元征集线索。同时,伤者家属也悬赏3万元寻找目击证人。据银川市交警支队12月 5日最新统计显示,今年1至11月,银川市共发生44起交通肇事逃逸案,而我区交通肇事逃逸案近年来也呈现出多发势头。
肇事逃逸案屡见报端
据统计,今年以来仅本报刊登报道的交通肇事逃逸案件就达34起,其中有肇事者案发后被立即抓获的,有迫于压力自首的,有逃逸多年后被抓获归案有的,也有至今逍遥法外者。
今年6月21日晚10时,银川市北京东路八一小区门口发生交通事故,一辆无牌轿车将一名穿越人行道的女子撞倒后逃逸,该女子后经抢救无效死亡。兴庆区交警二大队接报后,民警立即赶赴现场勘查,现场除该女子的一双拖鞋和一条制动痕印外没有任何有价值的物证。随后,该大队在本报刊登协查通知,肇事者迫于舆论压力和道德谴责,于6月23日下午在朋友的陪同下投案自首。
8月30日凌晨4时许,在银川市西夏区贺兰山西路与丽子园路口交叉处,一辆人力三轮车前轮脱落,在离三轮车5米之外的路边树林里躺着一具男尸。西夏区交警一大队接到报警后,民警排查确定肇事车辆是农用车,连夜对西夏区盈北村和金凤区屠宰场进行摸排,于8月31日晚确定肇事者是个体经营者孙某,孙某案发后逃往兰州,其爱人交代了案发全过程。
特别是11月11日晚,一对母女在银川市北京东路世纪小区门前路段过马路时,被撞身亡,肇事司机驾车逃离现场,后迫于压力投案自首。
肇事逃逸有环境特征
据银川市交警支队秩序科科长徐进华介绍,交通肇事逃逸的发生有一定的“规律”。一般来说,此类案件有明显的时段、地段、车型特征,与肇事者的心理素质也有很大关系。
从时段来看,此类案件大都发生在晚7时30分到第二天凌晨3时之间,因为夜晚车辆少,天气昏暗见证者少,而且夜晚道路监控松弛甚至空白。
从地段来看,主要发生在国省道、城市主干道及偏僻路段,如110国道、109国道,这些道路宽阔平直、四通八达,夜晚没有路灯,发生交通事故没人注意,开车很容易逃离人们的视线。
从车型看,逃逸的主要是小型轿车和农用车。轿车行驶速度快,发生事故可以很快逃离,而且隐蔽性好,不易被发觉;农用车驾驶者则守法观念淡薄。
从肇事者有无违法驾驶看,无证驾车和酒后驾车者占肇事逃逸者的30%,这两类行为撞人后,保险公司有权不作赔偿,得由驾驶者个人承担,尤其酒后驾车牵扯终身禁驾问题,所以驾车人借着一股子酒劲冒失撞人,又借着这股子酒劲冲动逃离。
此外,肇事逃逸者年龄集中在20岁-45岁之间,这个年龄段的人思维成熟,明白肇事后会得到怎样的惩罚,年轻人心理素质差担心被抓到,有的担心遭到死者家属的围攻暴打,有的担心赔偿,有的惧怕承担法律责任,这些足以使一个人做出不理智的行为。值得一提的是有工作单位的人员逃逸比例小,这部分人发生事故的几率小,一旦发生事故,将有单位作“靠山”承担一定的赔偿。
巨额赔偿吓跑肇事者
交通肇事致人伤残或死亡,无疑要承担巨额赔偿责任。而赔偿标准则依当地城镇居民人均可支配收入而定,不同行业赔偿标准也有差异,随着人们生活水平的提高,赔偿标准越来越高,给肇事驾驶员带来很大压力。
据了解,目前在银川市交通肇事致一人死亡,根据死者年龄、职业等赔偿金额在10万元到20万元不等。对于一个普通市民家庭,这些钱是10年左右的积蓄,而普通农村家庭,可能一辈子也攒不到这么多钱。而对于那些经济收入不高的驾车者来说,肇事后逃逸是一种在侥幸心理下做出的不理智选择。此外,相关法规在赔付责任划分上往往不利于驾车人,也使得肇事者萌生逃避的想法。据新的《道路交通安全法》第76条规定,汽车与行人发生交通事故,不管责任属谁,驾车人都要负赔偿责任,只是有证据表明行人违反法律、法规,驾车人的责任才能减轻处理。今年6月14日,银川市的王某驾车将一斜过马路的行人撞倒身亡,王某本以为责任不在自己,顶多是万把块钱的“人道主义”赔偿,但出乎意料,他被告知应承担全部赔付责任,向死者家属赔偿13万余元。
肇事逃逸犯罪成本太低
据了解,按照正常的交通事故处理程序,由交警部门根据现场情况和证人证言,划分责任,责任归驾驶员将负主要责任或全部责任,并由此确定经济赔偿责任,接受交管部门的处罚。交通肇事驾车逃离现场,负事故全部责任,即便事后自首也要负全责;若弃车逃离,现场未破坏,肇事者事后主动投案自首,事故责任划分将按正常事故进行;不自首经民警侦破的,肇事司机承担事故全部责任。
根据《道路交通安全法》第71条规定:发生重大交通事故,构成犯罪的,依法追究刑事责任,并吊销驾驶证。在确定属于肇事逃逸后,如事故中没有人员重伤或死亡,逃逸的驾驶员要负事故主要以上责任,但不构成交通肇事罪,对肇事者的处罚是200元以上2000元以下罚款,并处15日以下拘留,同时对其机动车驾驶证扣12分。第101条规定:造成交通事故逃逸构成犯罪的,由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证,且终生不得重新取得机动车驾驶证。同时,《刑法》第133条规定:违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者公私财产遭受重大损失的,处3年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处3年以上7年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处7年以上有期徒刑。
显然,交通肇事与肇事后逃逸的法律惩处差别不是很悬殊,这也是造成驾驶员肇事逃逸的一大原因。
技术手段有限侦破难
今年8月22日晚9时许,109国道永宁县玻璃厂西门处发生一起车祸,一名男子在车祸中头部重伤死亡,而肇事者驾驶摩托车逃逸。事发后,永宁县交警对现场进行了调查取证,但未获得有价值的线索,使这起交通肇事逃逸案的侦破工作陷入僵局。为尽快破案,死者家属从8月25日开始在县城周边贴出悬赏告示,1万元酬谢线索提供者。近20天后,沉浸在悲痛中的死者家属又将酬谢金额增加到3万元。这起案件暴露出交通肇事逃逸案的侦破难度。
交通肇事逃逸案发生的环境特征,使这类案件很难侦破。尤其是过境车辆和农用车,查找难度很大;即便有人提供线索,因为车型太多,目击者无法提供准确信息,给破案也造成难度。今年银川市发生的44起交通肇事逃逸案中,70%得以侦破,其余仍在追逃中。
据徐进华介绍,目前一部分肇事者逃逸后又投案自首,这部分人住在银川市区,明白事发时有人看到,被查破的可能性大,或肇事时车上人多,所以无奈自首。银川市对于交通肇事逃逸案的侦破,目前主要依靠现场调查取证、群众举报、电子警察抓拍、道路收费站监控录像。假如这几方面无法获取线索,案件侦破将陷入僵局。
据了解,目前银川市区共有150处红绿灯路口,其中50处安装电子警察,另31处电子警察预计年底将安装完毕,此外有10多部流动测速监控车,路面电子监控覆盖面为60%。如何提高交通肇事逃逸案件的侦破率,徐进华认为,银川市应进一步织密城市电子监控网络;在通往外界的公路上设治安交通检查卡口;加强科技手段的投入;设立专门机构来处理交通事故,指导并提高交通肇事逃逸案的侦破水平。
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